L’espai tenia la qualificació de sòl per a equipaments segons el pla urbanístic de 2003 i l’empresa tenia un termini de 10 anys, que acabava aquest 2013 per traslladar-se. Derypol va presentar un recurs judicial que, segons un perit judicial, hauria pogut arribar a costar fins a 11 milions d’indemnització a l’Ajuntament. Ara, Urbanisme, ha donat per bo el conveni entre l’Ajuntament i l’empresa de l’octubre de 2012. Això permetrà que l’empresa es mantingui en uns terrenys que passaran a ser sòl industrial i no equipaments.
Segons el conveni aprovat, els 12.000 metres quadrats dels terrenys que ocupa Derypol es requalifiquen com a sòl industrial i, a canvi, l’empresa cedeix una parcel·la industrial de 5.500 metres quadrats situats en el mateix sector de Can Ribas, entre els carrers Mas Pujol, Can Ribes i camí antic de Vic i una altra de 6.600 metres quadrats a l’altra banda del riu Congost, al polígon Pla de Llerona, que ara és propietat de Querfran Segle XXI. Aquestes dues parcel·les industrials es requalificarien com a zona d’equipaments per compensar els 12.000 metres quadrats que ocupa Derypol.
Urbanisme ha aprovat el conveni amb la condició que al sòl de Derypol se li apliquin els paràmetres d’indústria aïllada i que es garanteixi la titularitat pública de les dues altres parcel·les. En aquest sentit, Derypol, haurà d’adquirir la parcel·la de Querfran per poder oferir-la com a terreny.
En el moment de firmar el conveni amb Derypol, l’alcalde Francesc Colomé (CiU) va explicar que en l’acord també intervé Querfran, que es comprometria a anul·lar un contenciós judicial interposat contra l’Ajuntament i a pagar els 380.000 euros que devia a la hisenda municipal de quotes d’urbanització.
Però que Derypol es quedi a Can Ribas no sortirà de franc a l’Ajuntament, que haurà de retornar els 2,3 milions que els propietaris del sector on hi ha l’empresa havien pagat per compensar el cost del trasllat. Colomé ha reconegut que l’Ajuntament no té aquests diners perquè es van gastar en altres projectes com la urbanització inacabada del sector N, a la carretera de Cardedeu. El termini per pagar acaba el juliol de l’any que ve i l’alcalde admet que l’única solució és desencallar precisament el sector N i aprofitar els ingressos que pugui aportar a l’Ajuntament l’aprofitament mitjà i la venda de parcel·les.
