Cape desencalla la urbanització del Verdaguer de Manlleu

Mecànica Cape és l’empresa que ha permès desencallar la urbanització de l’espai que faltava del polígon del Verdaguer de Manlleu. La companyia necessitava espai per créixer però no disposava de sòl prop de les instal·lacions que ocupen actualment, al mateix polígon. L’Ajuntament li va plantejar una possible solució a la zona que faltava per urbanitzar del Verdaguer. Hi havia un escull: la parcel·lació. El POUM hi preveia parcel·les petites i Cape, dedicada a la fabricació de maquinària per a la fusta, necessitava espai. Ja han tancat un acord de compra amb la propietat del terreny i en paral·lel s’ha treballat en la reparcel·lació perquè la superfície s’ajusti a les seves necessitats. Havent superat l’aprovació inicial, en un ple extraordinari al mes d’abril, i la provisional, al d’aquest dimarts, falta el vistiplau definitiu de la Comissió d’Urbanisme de la Catalunya Central, que s’ha de reunir el 4 de juny. “Confiem que a finals d’any tinguem els permisos per urbanitzar tot el PAU i si tot va bé durant l’any que ve hem de podem començar a executar les obres”, calcula Joan Manel Pérez Toneu, director general de Mecànica Cape, que forma part de la segona generació familiar del negoci al costat dels seus germans Carles, director de producció, i Marc, director comercial. El PAU que delimita la darrera urbanització del Verdaguer dibuixa dues parcel·les per a Cape. La primera, de 10.000 metres quadrats, on de forma imminent hi aixecaran una nau de 5.000 metres quadrats. La segona, de prop de 33.000 metres quadrats, la reserven per a futurs creixements. També cedeixen 8.000 metres quadrats per a zona verda, 4.000 per a vials i equipaments i 5.000 de zona industrial municipal. Les cessions inclouen també la masia del Verdaguer, protegida, datada del segle XVI i que l’Ajuntament podria destinar més endavant a usos públics. “Vam ser la primera empresa a venir al Verdaguer als anys 90 i ens omple d’orgull ser també la que tanqui la urbanització del polígon”, explica Joan Manel Pérez. A Mecànica Cape feia temps que estaven buscant espai per créixer després d’haver fet fins a cinc ampliacions sobre la primera nau que van construir en aquest polígon. “Al voltant ja no hi havia més espai. Marxar de Manlleu ens sabia greu perquè som d’aquí, però a més suposava construir una noves instal·lacions on traslladar-hi tota la producció i això és molta superfície”, afegeix Marc Pérez. “Necessitem espai per reduir els terminis d’entrega, que actualment estan cap als dos anys”, explica el director general de Cape. Actualment, ocupen una superfície de 16.000 metres quadrats, entre els carrers Francesc Puget i Andreu Costa, dels quals n’hi ha 11.000 de construïts. Aquí hi treballen unes 80 persones, una trentena de les quals a l’oficina tècnica i la resta a producció. Dissenyen i fabriquen maquinària per fer palets de fusta. Això és el 70% d’un negoci en el qual també fan màquines per fer bobines de cable i apiladors. “Fem vestits a mida, a partir de models estàndard que hem anat desenvolupant al llarg dels anys”, expliquen els germans Pérez Toneu, que exporten el 90% de la producció. A les instal·lacions que tenen actualment a Manlleu poden treballar en paral·lel entre 10 i 15 centres de mecanitzat. Els dissenyen i construeixen, donant feina a tot de tallers col·laboradors de l’entorn, i els munten i posen a prova a les seves instal·lacions. A partir d’aquí fan la recepció i formació amb el client i quan tot està en solfa, el desmunten i el transporten cap a la planta de destí. Un dels centres de mecanitzat amb què estan treballant ara mateix necessitarà de 13 tràilers per ser transportat al nord d’Europa. “La nova nau ens ha de servir per poder treballar amb les màquines de més gran format i magatzem” i així alliberar espai a la planta principal per poder agilitzar processos i reduir els terminis de lliurament pràcticament a la meitat. El carrer Andreu Costa serà el nexe d’unió dels dos emplaçaments. La inversió per a les noves instal·lacions també implicarà la creació d’una vintena de llocs de treball. “Ja estem començant a contractar per anar-los formant”, explica Marc Pérez. Treballen amb diferents centres de formació professional per captar talent, però també compten amb una línia interna de formació. Sobretot faran falta mecànics, muntadors, electricistes industrials, enginyers mecànics i enginyers elèctrics. Nascuda el 1969 La història de Cape s’inicia el 1969 en uns baixos del carrer Enric Delaris, on Manel Pérez comença a fabricar maquinària per fer palets. Posteriorment es va traslladar a la Coromina i als anys 90, al Verdaguer, on fins avui han fet fins a cinc ampliacions. Actualment, la segona generació està al capdavant del negoci i ja treu el cap la tercera, en la figura de Martí Pérez, director d’operacions. El 2024 van facturar 32 milions. Unanimitat al ple L’aprovació provisional de la modificació urbanística que possibilita acabar de desenvolupar el polígon del Verdaguer i que hi creixi Mecànica Cape va ser dels primers punts de l’ordre del dia del ple de dimarts, i un dels pocs que va generar concòrdia en una sessió políticament molt tensa. Tal com va detallar el regidor d’Urbanisme, Pep Madrid (Junts), els tràmits permetran que el que abans es dibuixava com a parcel·les petites i irregulars s’unifiquin en una de sola de 32.000 metres quadrats. També se’n generarà una altra d’uns 11.000 i una tercera de 4.500 que quedarà per a l’Ajuntament. La reordenació també inclou reduir de 30 a 20 metres l’amplada de la ronda nord, guanyar zona verda o, entre altres, que esdevingui de propietat municipal la masia del Verdaguer, informa Txell Vilamala. Seguint la tònica de l’aprovació inicial, que havia passat per ple al mes d’abril, la provisional va prosperar amb unanimitat de tots els grups. “Defensem un urbanisme ordenat, eficient i amb visió de futur, i creiem que aquest és un bon pas en planificació”, va dir Ferran Hortal (Ara Gent de Manlleu-Pacte Local). La republicana Maite Anglada també celebrava la notícia i hi afegia, dirigint-se a l’equip de govern, que “sempre ens trobareu al costat quan parlem de millores per a la nostra ciutat”. Segons Marta Moreta, del PSC, “el projecte que avui tira endavant és molt important, suposarà un gran canvi a tot el sector industrial”. Tant l’alcalde com el regidor d’Urbanisme, Pep Madrid (Junts), van apuntar en aquesta mateixa direcció, fent públic l’agraïment a Cape per l’aposta de créixer a Manlleu. “Ens hem de felicitar d’una gran inversió per part d’una empresa de Manlleu, familiar i que a més a més ja té relleu generacional a dins”, destacava Arnau Rovira. El pròxim pas és que la modificació urbanística la validi la primera setmana de juny la Comissió d’Urbanisme de la Catalunya Central. Posteriorment es procedirà a la reparcel·lació i urbanització del polígon.

Cape desencalla la urbanització del Verdaguer de Manlleu

Sílvia Coll, campiona d’Espanya sub21

El Tour confirma que hi haurà tercera etapa però sense públic ni caravana un cop a França

Mor Josep Saigí, històric interventor de l’Ajuntament de Vic durant quatre dècades

Tota una vida mirant el cel

LA PREGUNTA

Creu que el president del govern espanyol ha de convocar eleccions anticipades?

Jordi Pujol, des de Planoles: "Si alguna cosa voldria que es recordés de mi és que he intentat servir Catalunya"

Tanca el Viena de la plaça Major de Vic

Mònica Usart i el llegat Pratdesaba

Vicens Maquinària argumenta la compra de Vernis per "la voluntat de continuar avançant en la professionalització"

Vic, el barri de Roda

Horaris de pas del Tour de França per Osona i el Ripollès

El Roser, de Sant Julià, tira endavant l’uniforme escolar tot i la manca de consens al Consell Escolar

Vegetalia tanca un ERO amb 28 acomiadaments a Castellcir

La desarticulació d’una xarxa d'explotació sexual ‘low cost’ esquitxa Vic

Arnau Tordera, i el retorn simfònic d'Obeses, dissabte a la Plaça Major de Vic