El projecte de construir un polígon a l’antiga sorrera de Can Franquesa que hi ha a la carretera de les Llosses va quedar desat dins d’un calaix durant el darrer mandat de Jordi Munell com a alcalde de Ripoll. La voluntat de Convergència i Unió quan Xavier Cima n’era regidor ja va topar amb les dificultats que tant la Comissió d’Urbanisme com l’ACA van interposar a la idea original, que ocupava bona part de la plana d’ús agrícola a banda del que ja està construït.
Encara que el regidor Joaquim Colomer va seguir treballant-hi com a cap de l’Àrea de Serveis al Territori, Sostenibilitat i Empresa, la pèrdua de la majoria absoluta per part de Junts va dificultar que en els últims quatre anys s’avancés en aquest sentit, ja que l’equip de govern no tenia clar rebre el suport de cap partit de l’oposició.
L’alcaldia de Sílvia Orriols ha obert una nova perspectiva tant a Junts com a Som-hi, que van constatar en el ple de dimarts com l’equip de govern d’Aliança Catalana es mostrava disposada a estudiar no només la possibilitat de desenvolupar aquest projecte, sinó també d’altres que semblaven enterrats com el bike park.
El debat va servir per teixir les primeres complicitats del mandat entre Aliança i els regidors de l’equip de govern sortint –si bé Colomer va ser-ne exclòs tres mesos abans del compte– en aspectes de l’àmbit industrial o d’iniciatives que s’intueix que puguin tenir un impacte econòmic en el municipi.
Per la seva banda, els tres partits del bloc d’esquerres van qüestionar la viabilitat de fer un polígon a Can Franquesa, pel cost que tindria urbanitzar aquella zona. El socialista Enric Pérez va apostar per aplicar “una política impositiva agressiva” en els propietaris de naus industrials buides, i va demanar que només es considerés l’ocupació de planes com a última opció.
El plenari va ser travat, amb una durada de quatre hores i mitja i constants interpel·lacions a l’alcaldessa Orriols en cada punt de l’ordre del dia
{{ comment.text }}