Les micropeces del cotxe

En països amb tradició automobilística, com pot ser Catalunya amb Seat, aquesta indústria necessita de tot un ecosistema de fabricants per produir les més de 70.000 peces que conformen un vehicle. Són peces amb un grau elevat de precisió. Entre els anomenats Tier 2, que subministren peces per als proveïdors de les marques principals, hi ha Some, de Sant Quirze, o PXI Automotive, que va aterrar a Torelló l’any 2021, després d’adquirir Mecàniques Troem, i des d’aleshores ha obert una altra planta a Sant Pere. Some fabrica peces per a “elements de seguretat passiva dels cotxes”, en paraules del seu director general, Ramon Mena. La seva introducció al sector, als inicis de la companyia, va ser fabricant sivelles per als cinturons de seguretat. Ara, una de les joies de la corona de la seva producció és la peça que tensa el cinturó de seguretat en cas de topada fixant l’ocupant del vehicle al seient per evitar un desplaçament. En fabriquen 20 milions cada any. PXI, en canvi, s’especialitza en elements metàl·lics que van “a la perifèria del motor”, segons el seu director general, David Prats. Des de conductes d’aire fins als connectors o peces per a motors elèctrics per als equips de refrigeració, aire condicionat, bateries o frens. “Créixer en automoció a Sant Quirze costarà” A Some fabriquen peces per als elements de seguretat passiva dels cotxes i, per tant, el grau de precisió i exigència és alt. En els darrers anys s’ha invertit molt en tecnificació dels processos. El mateix sector de l’automoció els va empènyer a obrir una segona planta de producció a Polònia, per acostar-se al client. Actualment, el grup Some –que també inclou Matrix de Ripoll– supera els 50 milions de facturació i dona feina a 360 persones. La competència xinesa dificulta créixer en aquest àmbit. “Que creixi l’automoció a Sant Quirze costarà”, diu Ramon Mena, nou director general, i segona generació d’una de les famílies fundadores, titular de tot l’accionariat. Per això l’aposta de futur és fer-ho al sector industrial, que actualment suposa el 20% de la xifra de negoci. En aquest cas fan peces volumètriques, per exemple, per a estructures de carregadors elèctrics o màquines escurabutxaques, en un mercat que va fins al País Valencià, la franja de ponent i el sud de França. PXI Automotive preveu duplicar la facturació el 2025 David Prats havia estat designat per la xinesa PXI Automotive per fer créixer el negoci a Europa. Un dels objectius era tenir un centre de producció i va ser quan va saber que Mecàniques Troem, de Torelló, buscava comprador. L’experiència en embotició de metall d’aquesta empresa, que ja proveïa el sector de l’automoció, va permetre obrir una nova línia de producció a Europa. Un cop instal·lats, la multinacional xinesa volia traslladar també aquí la producció de “peça més gran” que ja fabricaven a la Xina. I així va ser com van obrir una segona planta a Sant Pere. Ara han adquirit una tercera nau a Torelló amb la voluntat de fer créixer la producció. Des d’aquí, PXI, que també té producció a Mèxic, abasteix Europa i Àfrica. El seu creixement és exponencial. A Catalunya, on tenen 74 treballadors i fabriquen 6.000 milions de peces anuals, tancaran aquest exercici amb una facturació de 16 milions d’euros, dada que calculen que duplicaran el 2025.

Les micropeces del cotxe

D’origen serraller

Nous emprenedors

Nínxols de negoci amb història

Dues branques d’un grup industrial

LA PREGUNTA

Està d’acord amb la prohibició de les xarxes socials als menors de 16 anys?

Robatori amb el mètode de la sembra a l’aparcament d’un supermercat de Vic

“No ens hem volgut arriscar i hem fet un primer tram amb el cotxe fins a Vic”

“Fa dos anys que no veig els meus fills i vull visitar-los”

Detenen a Vic un camioner que transportava més de sis quilos d'haixix

L'ETO ha perdut una targeta de crèdit a Tona

Rostiran una xifra rècord de porcs durant el Dijous Llarder a Vic per cobrir la demanda de l'"entrepà estrella"

Els docents d’Osona i el Lluçanès preparen talls de carreteres per unir-se a la vaga de dimecres

Tallada la C-37 en els dos sentits per una topada entre dos cotxes

Un tràiler queda atrapat al mur de l’església de Gombrèn, que acaba destrossat

Bolca un camió de serradures a la C-25 a Sant Bartomeu del Grau