El ple de l’Ajuntament de Prats de Lluçanès va aprovar les ordenances fiscals per a l’any 2024 amb el suport de Junts per Prats i ERC, tots dos partits a l’equip de govern, i el vot contrari de Movem Prats.
L’alcalde, Jordi Bruch, va recordar que en els darrers quatre anys s’havien congelat els impostos i que per assegurar la qualitat dels serveis, l’educació, la sostenibilitat, els recursos i els equipaments municipals en calia un increment.
Així es va proposar d’apujar algunes de les taxes un 7,4%, la meitat de l’augment que ha patit l’índex de preus de consum (IPC) en els darrers quatre anys. Entre aquestes s’apujarà un 7,4% l’IBI, l’IAE, l’ICIO i les taxes dels guals, ocupació de la via amb taules i cadires, cementiri, residus, gossos perillosos o la utilització de les pistes de tennis.
També va explicar que s’havia pres la decisió de mantenir al mateix preu les taxes relacionades amb l’educació o els serveis socials i que continuarien les bonificacions per a les persones que apostin per la sostenibilitat i les energies renovables.
Quant a la taxa de residus, que passarà de 130 a 149 euros, el regidor d’Acció Climàtica, Pep Peraire, va explicar que el servei del porta a porta va tancar l’any 2022 amb un balanç negatiu de més de 40.000 euros.
Igualment va especificar que les dades d’aquest 2023 no eren satisfactòries perquè entre els mesos de gener i juliol, el percentatge de reciclatge havia passat d’un 79% a un 74%. Per aquest motiu va mostrar el seu compromís per intentar reduir la despesa “explorant vies de millora a la deixalleria i avançant en el projecte de la taxa justa”.
Finalment va dir que estaven preparant campanyes per avançar en aquests objectius però que calia sobretot “un esforç a reciclar més i millor”.
Montse Juvanteny, de Movem Prats, actualment a l’oposició, va presentar tres mocions al ple que van ser aprovades per unanimitat després d’algunes modificacions per part del govern.
Una feia referència a la millora del transport públic davant del “servei precari a tota la comarca”, un fet que afavoreix “la utilització del vehicle privat”. A la moció es demana revisar els horaris i els itineraris i incrementar la freqüència de pas de les línies, per “una connectivitat real cap a les comarques veïnes i entre els pobles de la comarca”.
Una altra sol·licitava el disseny d’un pla integral de parcs infantils amb l’objectiu de millorar i mantenir-los en bon estat i estudiar la idoneïtat de la seva ubicació.
La tercera proposta era la creació d’un espai per a la pràctica del bicitrial i la necessitat de buscar-ne la ubicació i les estructures necessàries i un cop aconseguit, vet-llar per la seva dinamització i foment.
