El matí del divendres 14 de gener de 1994 els operaris de Dragados que feien les obres del túnel de Collabós, el més llarg del futur eix viari que havia d’unir el Ripollès i la Garrotxa, van obrir una escletxa per posar en contacte els dos fronts d’una infraestructura que va costar 5.311 milions de pessetes, gairebé 32 milions d’euros. La sorpresa va ser minúscula. De fet hi havia tres centenars de persones, entre els quals polítics de la Generalitat, patums locals i fins i…
{{ comment.text }}