Sant Julià està acabant les obres que han allargat l’itinerari per a vianants i bicicletes des del trencant de la Boscana fins a la urbanització del Puig i el centre urbà del poble, però dilluns també va aprovar el projecte que servirà per perllongar-lo en el seu altre extrem, el de la banda de Vilalleons. Actualment aquest carril queda en via morta en un trencant a la sortida 189 de l’Eix Transversal, un punt que es considera “insegur” perquè hi conflueixen camions, vehicles, ciclistes i vianants. La proposta que ha elaborat la Diputació de Barcelona planteja salvar-lo amb una passera paral·lela al pont sobre la C-25 que llavors tindrà continuïtat en un altre tram d’itinerari amb aglomerat asfàltic fins al trencant del camí del Mesquí. Aquesta via, separada de la carretera convencional per una tanca de fusta i metall, és la que es reservarà al pas de gent a peu i en bicicleta. L’execució del conjunt del projecte puja a 521.000 euros, dels quals la Diputació n’assumirà 365.000 i l’Ajuntament 156.000. Es treballa amb la previsió que les obres s’allargaran set mesos i que podrien començar com a molt d’hora a principis de l’any 2022. “Teníem pendent intervenir en aquest punt per garantir la seguretat dels usuaris”, explica l’alcalde de Sant Julià, Joan Carles Rodríguez.
L’equip de govern també és partidari d’acabar d’allargar ja fins al nucli urbà de Vilalleons l’itinerari per a vianants i bicicletes –ara faltaran uns dos quilòmetres–, però “en l’última reunió amb el diputat d’Infraestructures se’ns van dir que aquest tram es considera de baixa prioritat, tot i que sí que se’n farà l’estudi tècnic”. Això vol dir, per tant, que un cop al trencant del camí del Mesquí s’haurà de continuar per la carretera o bé desviar-se i optar per una ruta que enllaci amb el camí de la Carena.
