Des de fa un parell de mesos, Montse Periago, de Seva, utilitza la bicicleta per desplaçar-se al seu lloc de treball, situat “als Hostalets o Centelles en funció del dia”. En el seu cas, el viatge diari d’uns 22 quilòmetres entre anar i tornar el fa amb una bicicleta elèctrica que li permet disminuir l’esforç “i així evitar que arribi molt cansada a la feina, tot i que s’ha de pedalar igual”.
Cada matí, Periago surt de casa i es dirigeix cap a Sant Miquel de Balenyà per la carretera convencional, un fet que no l’espanta “perquè faig sortides de ciclisme”. Tot i això, sí que és molt conscient que el fet d’haver de fer un tros al costat de la resta de vehicles “fa que moltes persones s’ho pensin dues vegades i al final no agafin la bicicleta per desplaçar-se”. Un cop a Sant Miquel de Balenyà, Periago s’endinsa per diversos camins amb molt menys trànsit que li permeten arribar de manera còmoda al lloc de treball. En aquest sentit, “la manca de bons camins és el que frena la gent”.
La decisió d’agafar la bicicleta per moure’s en el seu dia a dia la va prendre per diversos motius: d’una banda, “per filosofia, ja que és la meva manera de contribuir a la millora del medi ambient”. De l’altra, “per comoditat. És un trajecte curt, no he de fer encàrrecs que necessiti el cotxe i faig un estalvi”. Periago remarca la importància de connectar bé municipis amb escassa oferta de transport públic com Seva, “ja que en pobles petits has d’acabar agafant el cotxe per tot. Fins i tot estudiants que volen anar a agafar el tren a Sant Miquel necessiten el vehicle”.
