Un nou accident mortal reitera la demanda de millores de seguretat a la C-37

L’accident en què la matinada de dissabte va morir un noi de 19 anys a la C-37, a banda de dos ferits molt greus, torna a posar a debat la seguretat d’una carretera on es pot córrer –90 quilòmetres per hora– i on no hi ha mitjana que separi els dos sentits de circulació, és a dir, que físicament cap barrera evita els xocs de cara, els que acostumen a desencadenar pitjors conseqüències. “Ja n’hi ha prou. És hora de fer un pensament. Malgrat que a curt termini no està previst, el quid de la qüestió i pel que hauríem d’empènyer és el desdoblament”, assegura amb contundència Arnau Rovira (Junts), alcalde de Manlleu. Es dona la circumstància que el jove d’Olot és l’onzena víctima mortal des que es va inaugurar la carretera, l’any 2009. La Generalitat, de fet, la té detectada com de risc i la va incloure el 2023 entre la vintena d’arreu de Catalunya on està previst desplegar l’estratègia 2+1. Un format d’inspiració suec que consisteix a configurar tres carrils de circulació, amb el central alternant-se en un i altre sentit per tal d’habilitar trams d’avançament segurs. https://youtu.be/ht3Ui8Tbilc Segons va anunciar al seu dia el Departament de Territori, la voluntat era intervenir als gairebé 23 quilòmetres entre Manlleu i la Vall d’en Bas (Garrotxa). Les mesures concretes estaven pendents de precisar, a l’espera d’estudis com el que el juny passat es va adjudicar a l’enginyeria Eptisa, que disposa de 10 mesos per presentar la proposta del punt quilomètric 148 al 153, des del revolt sortint de la C-17 fins a sota la rotonda cap al Camí de la Casa de l’Hora i Sant Pere i Sant Vicenç de Torelló. L’accident de dissabte no està comprès en aquest tram, però va tenir lloc només uns metres més amunt si visualitzem la carretera en sentit Olot. El sistema 2+1 incideix en els dos principals factors relacionats amb xoc frontals: avançaments inadequats i invasions del sentit contrari fruit de distraccions, indisposicions o altres causes que puguin explicar perdre el control d’un vehicle. L’objectiu de l’estratègia és incrementar la seguretat, però, com que s’habilita un tercer carril, les vies on s’ha implantat també guanyen fluïdesa. En el cas d’Osona, a més a més de la C-37 aquest sistema també es preveu als 1,7 quilòmetres de la C-25D, l’antiga carretera de Prats des de la sortida de la C-17 a Vic oest fins a enllaçar amb l’Eix Transversal. Els criteris per incloure carreteres al pla és que siguin d’un sol carril per sentit, que hi passin almenys 5.000 vehicles diaris i que hi hagi registrats xocs frontals greus. Als trams de la C-55, la C-16 o la C-58 on ja està actiu el sistema, els accidents mortals s’han reduït un 90% i els greus, un 50%. Un altre aspecte pendent de concretar és com es reforçarà la separació entre sentits a la C-37. El ventall d’opcions que inclou el pla és ampli. Tant podria ser una barrera física de formigó com elements d’abalisament o senyalització horitzonal de l’estil de zebrats centrals, pintura vermella o ressalts. Rovira insisteix i ja ha plantejat altres vegades que el millor seria el desdoblament. Recorda que el de l’Eix Transversal (C-25), finalitzat el 2013, s’ha demostrat la mesura més efectiva per reduir la sinistralitat en una carretera on des de llavors han baixat molt considerablement els accidents mortals.

Un nou accident mortal reitera la demanda de millores de seguretat a la C-37

Un estudi per modificar el parc Jaume Balmes de Vic aixeca polseguera

Orís, molest pel turisme d’escombraries des que els pobles veïns han canviat la recollida

La comunitat musulmana de Manlleu organitza un iftar especial per donar a conèixer el ramadà

Cantar per continuar parlant

LA PREGUNTA

Creu que Espanya ha d’incrementar la despesa en Defensa?

Mor un veí de Tona de 43 anys en un accident laboral a Centelles

Un bus de Sagalés s'accidenta a Mollet

Arresten el conductor que va provocar l'accident mortal a l'Eix on van morir una dona embarassada i la seva parella

Es trenca el pacte de govern de Junts i PSC a Manlleu

Dos accidents aquesta tarda a la C-17, a Tona i Orís

Detenen dos joves per atracar una joieria a Torelló

Arriba a judici 20 anys després l'estafa immobiliària als pisos de Can Garcia de Manlleu

Manifestació a Manlleu contra la Zona de Baixes Emissions

Problemes per circular per algunes carreteres del Ripollès per culpa de la neu

La comunitat musulmana de Manlleu organitza un iftar especial per donar a conèixer el ramadà