Dimecres, 10 del matí. A la parada de bus del barri Osona s’hi esperen una desena de persones, entre les quals Mercè Lladó, Àgata Ferrer, Núria Saborit i Esperanza López.
Són usuàries habituals des de fa anys de la línia 1 del bus urbà de Vic, la de la Serra-de-senferm, que connecta els barris del sud de la ciutat amb el centre, i es queixen del cúmul de despropòsits que pateixen a diari per moure’s amb transport públic més d’un cop al dia.
“Fa un any que ho diem a Sagalés, al síndic de greuges i a l’Ajuntament i tothom ens escolta i té bones paraules però ningú fa res per solucionar-ho i cada cop el servei és pitjor”, denuncien. Per això asseguren que “cada dia quan arribes aquí ja et preguntes a veure què ens passarà avui?”.
El primer lament són els horaris. Aquí hi ha una freqüència de pas de 30 minuts i de seguida constaten que avui tornaran a anar tard. No ha passat el de 2/4 de 10 i el següent acaba sortint a les 10.21h.
“Nosaltres els vam proposar que si no poden cada mitja hora que passin cada 45 minuts, però que no deixin la gent tirada o també que almenys n’hi hagi dos al matí i dos a la tarda que vagin a l’hora, perquè ara si hem d’anar al metge hem de sortir amb una hora de marge per assegurar-nos que arribem”, expliquen.
A diferència de la resta, López viu als Caputxins i agafa el bus per acompanyar els nets a l’escola Salarich i coincideix amb les altres al tornar a casa. “Sap greu haver de despertar els nens mitja hora abans al matí per poder arribar a temps, però és l’única manera i tot i així arribem tard molts dies”, comenta. Lladó recorda que un dia fins i tot va haver d’agafar un taxi perquè no passava cap bus.
La conversa la van tenint mentre no arriba el d’aquest dimecres i s’allarga durant el recorregut. A la parada de la plaça Santa Clara la conductora no reprèn la marxa quan ja han pujat i baixat tots els usuaris que volien fer-ho.
Lladó li demana per què no arrenca el bus i la resposta és que van uns minuts d’hora. Les usuàries li retreuen que ho fa per quadrar horaris perquè el següent bus vagi a l’hora però que ja s’han saltat dues voltes i la treballadora es defensa dient que “no és el meu problema i jo segueixo l’horari que em toca a mi”. La relació amb alguns conductors no és bona. “Contesten malament o directament no contesten i a vegades decideixen canviar el recorregut i no passen per algunes parades”, afirmen.
Altres queixes que tenen és que alguns dels vehicles són vells i s’espatllen o estan en mal estat. “No van les portes de darrere o els timbres per demanar de baixar i hi ha un bus que quan plou l’aigua hi entra a raig i ja ens mullem també a les parades”, detallen.
També denuncien problemes d’accessibilitat a molts vehicles. “Paren massa separats de les parades i costa baixar-ne, hi ha plataformes espatllades per pujar persones amb cadires de rodes, hi ha busos amb graons a l’interior i passadissos estrets que compliquen la mobilitat de persones grans, i molta gent ha caigut a dins el bus perquè a més condueixen molt ràpid i fan frenades brusques”, lamenten.
Temps enrere van fotografiar cartells en què l’empresa concessionària buscava “conductors sense experiència per les dificultats que tenen de trobar-ne” i creuen que “tot això no s’arreglarà fins que hi hagi un accident”.
L’última queixa d’aquest grup d’usuàries són els preus. Elles disposen d’un abonament com a jubilades de 500 viatges per 6,5 euros, però per als qui adquireixen un bitllet senzill el cost és de 2,55 euros. Això només per anar fins al centre.
Per tornar són 2,55 euros més, i també lamenten que com que no es respecten horaris si han de fer un enllaç a una altra línia han de tornar a pagar perquè perden la connexió.
“Tot plegat és una vergonya. Nosaltres som molt de Vic i ens estimem molt la ciutat i no pot ser que tinguem un bus així”, acaben dient mentre baixen a la parada de Sant Domènec i cada una es dirigeix a fer les seves compres i activitats diàries.
