Vic planifica el futur dels seus polígons

A Vic hi ha una altra ciutat més enllà del nucli urbà. Més gran fins i tot de la que aglutina els habitatges, els equipaments i els edificis monumentals que defineixen el caràcter d’una urbs. És el Vic on no hi viu la gent, sinó que hi treballa, el dels 270.000 metres quadrats de carrers dels seus polígons industrials, que arriben fins al límit nord del terme municipal. L’Ajuntament ha activat un pla de xoc per posar-los al dia i planificar-ne el desenvolupament futur, tota vegada que es va esgotant la disponibilitat de sòl edificable d’ús industrial. Darrere dels murs de formigó d’aquestes naus hi ha “el motor empresarial de la ciutat que hem de cuidar, que hem de vetllar”, segons paraules de l’alcaldessa, Anna Erra, que dilluns advertia també els empresaris que “hem de fer una cuitat més sostenible, més saludable” i que, en consonància, “els polígons també han d’anar cap aquí”. En una jornada de treball amb els empresaris establerts en aquests polígons i la participació de Creacció, l’Ajuntament va exposar alguna de les seves línies de treball. Sobretot pel que fa a temes de mobilitat, complexos per la difícil convivència de tota mena de vehicles amb conductors de diferents característiques i amb tipologies d’usuaris molt variats: transportistes, treballadors i compradors que es dirigeixen als punts de venda. S’ha detectat un augment de l’ús de la bicicleta per desplaçar-s’hi que permet compensar l’escassetat d’aparcament per a cotxes que també convé revertir. En aquest sentit es volen fomentar les vies ciclistes amb els municipis veïns i fer aparcaments per a bicicletes amb millors condicions. En l’últim quadrimestre de l’any es duran a terme enquestes per conèixer les necessitats de mobilitat dels polígons on el gran taló d’Aquil·les en aquest sentit continua essent el transport públic. Fins ara les línies d’autobús que hi passen són de caràcter interurbà, algunes de les quals han duplicat la freqüència de pas, però per ara l’autobús urbà no hi pot arribar per les característiques de la concessió i pel cost que representaria, que els empresaris s’han negat a compartir. En canvi sí que s’ha arribat a un acord entre les dues parts per tirar endavant una inversió en matèria de seguretat en la qual també intervé l’Ajuntament de Gurb. Es tracta d’instal·lar càmeres lectores de matrícules als accessos als polígons d’ambdós municipis –que aglutinen el 40% de les empreses de tota la comarca– al càrrec de les quals hi hauria la Guàrdia Urbana, que ja està tramitant els permisos al Departament d’Interior. “Els polígons són un lloc a tenir en compte pel que fa a la seguretat”, sosté la regidora de Promoció Econòmica, Ocupació i Comerç, Bet Piella. La col·laboració público-privada també s’estén al projecte “Vic Ciutat Cardioprotegida” amb l’habilitació de nous desfibril·ladors als polígons. L’altre aspecte que es vol continuar desenvolupant és el del grup de compra agregada, que ja porta tres anys de funcionament i permet un important estalvi en el cost de l’energia elèctrica. Actualment ja hi ha 130 empreses corresponents a 138 punts de subministrament que es beneficien dels avantatges d’obrir el seu consum de forma conjunta a una subhasta entre comercialitzadores. Aquest any, la proposta impulsada des de Vic i Manlleu s’estén a tota la comarca a través de les diferents oficines de promoció econòmica.

Vic planifica el futur dels seus polígons

Un camió atrapat a la carretera de la Vola

Alba Riera aconsegueix a Alemanya la Copa del Món de bicitrial, la que li faltava

Bon Preu inicia les obres del centre logístic de Montblanc, que donarà cobertura a Lleida i Tarragona

L’osonenca Imma Roquet, millor amazona espanyola de la història dels mundials de salt

LA PREGUNTA

Marxa de vacances a fora del seu municipi aquest agost?

Aquests són els beneficis de beure cafè

El Forn d'Osona, quan tanca molt més que un forn de pa

L’han d’operar d’urgència per una baralla a la festa major de Cantonigròs

La detinguda per apallissar un home a Torelló és la llogatera que temia perdre el pis on vivia

Els rellotges de la catedral i l’ajuntament de Vic, sense toc

Accident entre un cotxe i una furgoneta a la C-17 a Balenyà

S’adorm al volant i xoca amb tres cotxes a Torelló

De Vilanova de Sau a la NASA

“La resposta a vegades tarda en arribar, però val la pena continuar buscant-la”

Tots els detalls de l’intent d’assassinat de Torelló