Torna allà on se sent feliç. Després que el 2022 decidís posar un punt i a part a la competició a causa de les dificultats per compaginar els ral·lis amb la vida personal i laboral, Laura Hermoso (Roda de Ter, 1998) ha reprès aquesta temporada la seva activitat esportiva. Ho ha fet, a més, de la millor manera possible: guanyant la primera prova de la Copa Promoció de Catalunya, disputada al Ral·li de Valls el passat cap de setmana.
La copilot ha tornat a enganxar-se al costat del volant de la mà de Max Ribas, un jove pilot que s’estrena en el món dels ral·lis després d’haver-se imposat en un procés de selecció i qui, posteriorment, va apostar per continuar el projecte amb Hermoso dins la Copa Promoció. “Quan m’ho va proposar em vaig animar de seguida. Estic molt contenta perquè estem fent un gran equip”, expressa.
La competició d’enguany presenta novetats, amb una nova organització que, segons destaca Hermoso, “està treballant molt bé i apostant pel talent jove”. Pel que fa al calendari, consta d’un total de sis proves: tres sobre asfalt i tres sobre terra. Totes elles, puntuen tant per a la classificació general com per al Trofeu Júnior, reservat als pilots sub-23. Més enllà dels premis econòmics i xecs regal d’algunes marques, al guanyador del Trofeu Júnior se li atorga, la següent campanya, la possibilitat de córrer al volant RACC.
I l’estrena, que va tenir lloc el passat cap de setmana, no podia ser millor. Hermoso i Ribas van imposar-se al Ral·li de Valls, malgrat competir amb un Ford Focus menys favorable per asfalt: “Honestament, veiem complicat guanyar, sobretot perquè el cotxe no és el més òptim per aquest tipus de terreny i també per la nostra poca experiència i alta competència dels rivals”. “Vam començar molt bé als tres primers trams del matí, però vam haver d’abaixar el ritme per les condicions i rendiment del cotxe”, recorda. Així i tot, “finalment, tot i jugar-nos-la i acabar molt ajustats, vam aconseguir la victòria i estem molt contents”, afegeix orgullosa.
La pròxima cita del calendari serà el cap de setmana del 29 i 30 de maig, al Ral·li Empordà, en una temporada que posarà punt i final al novembre, a Vidreres. Entorn a les possibilitats d’acabar aixecant la copa, Hermoso es mostra optimista: “tenim opcions i estem amb molta il·lusió i ganes de continuar lluitant”, tot i que no serà fàcil per l’alt nivell de la resta.
Més enllà dels resultats, Hermoso també conviu amb un repte afegit: la diabetis. “Fer de copilot és molt exigent per la quantitat de feina, la calor dins del cotxe i els nervis. Hi ha moltes situacions que et poden alterar els nivells de glucosa”, explica. Així i tot, la rodenca llança un missatge clar: “les complicacions hi són, però no han de ser suficients per aturar-te”.
De fet, després de la darrera entrevista de Laura Hermoso a El 9 NOU, el 2022, assegura que “diverses famílies em van contactar per explicar-me casos similars i preocupacions relacionades amb els seus fills amb diabetis”. Un retorn, doncs, que també serveix d’exemple i referència per a moltes persones.
La passió pels ral·lis li ve de lluny. “Des de petita que el meu germà, Ivan, em va enganxar a aquest món, perquè a ell li agradava molt”, recorda. No va ser fins a l’any 2021, però, que li va arribar l’oportunitat de competir per primera vegada: “El meu germà es va oferir perquè sortís amb ell al Ral·li de Sant Julià i em va encantar”.
Hermoso també remarca el valor humà d’aquest esport. “El que més m’agrada és l’equip que pots arribar a formar amb el pilot”, la confiança que has de tenir-hi i tota l’emoció i adrenalina que et regala. En aquest sentit, destaca el bon ambient que ha trobat en la seva etapa actual amb l’Escuderia TC+: “M’ajuden molt en tot el que necessito i també a continuar millorant. L’equip que fas és molt important i he trobat un lloc on m’he sentit molt bé i en sintonia”.
A la vegada, reivindica la feina invisible que hi ha darrere cada prova. “Hi ha mil detalls al darrere, amb molta preparació i moltes hores d’estudi”, afirma.
Finalment, de cara al futur, no amaga els seus dos somnis per complir: “guanyar la Copa Promoció i poder debutar algun dia com a pilot”, tot i que depèn del pressupost, ja que és un món molt car i costa trobar finançament.
