Aquesta és la segona línia exprés.cat de la comarca, després de la de la vall del Tenes, estrenada el setembre de l’any passat. L’operadora també serà la companyia Sagalés.
A partir d’aquest divendres, la línia actual, que passa per l’autopista C-33, es reconverteix en línia exprés, fet que millora la velocitat comercial i la freqüència de pas, especialment a primera hora del matí i a última hora del vespre. De dilluns a divendres hi haurà dotze noves expedicions, 6 d’anada i 6 de tornada, amb la qual cosa s’arribarà als 46 viatges d’anada i 49 de tornada des de Barcelona. Durant el mes d’agost se sumen 36 expedicions a les actuals, 18 en cada sentit, de dilluns a divendres, i s’arribarà a 29 anades i 28 tornades en total. Els dissabtes feiners se sumaran 32 expedicions, 16 en cada sentit i hi haurà 22 anades i 19 tornades.
La nova línia e9 sortirà de l’estació d’autobusos de Caldes i tindrà dues parades a Palau-solità i Plegamans (a l’avinguda Catalunya/carrer de Dalt i a l’avinguda Catalunya/carrer de Can Cortès) i una a Santa Perpètua (al carrer de Montsià/carrer de Berguedà, al polígon Industrial Can Bernades). Arribarà en 45 minuts a la parada de la Sagrera (avinguda Meridiana/FelipII) i en 55 minuts al passeig de Sant Joan/Diputació. En conjunt, tindrà 95 expedicions en els dos sentits, de dilluns a divendres feiners excepte a l’agost que en tindrà 57, i 41 els dissabtes i feiners de tot l’any.
Segons fonts del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, el corredor Caldes-Barcelona transporta anualment uns 1,7 milions de viatgers. La e9 és la novena línia de bus d’altres prestacions de la xarxa exprés.cat que es posa en marxa a la demarcació de Barcelona i la dotzena de Catalunya. La resta connecten Barcelona amb Sabadell, Terrassa, Cerdanyola, Ripollet, Igualada, Vilafranca, Corbera i la vall del Tenes (la e7). Es caracteritza per les millores en la flota de vehicles per garantir la comoditat i l’accessibilitat de persones amb mobilitat reduïda. Els vehicles són adaptats, tenen Wi-Fi i premsa gratuïta. Estan identificats amb la imatge de la xarxa exprés.cat. La informació també es millora i, en aquest sentit, en la línia de Caldes s’editaran horaris de butxaca i cartells que es situaran a les marquesines i pals de parada. A més, s’instal·laran 3 plafons d’informació en temps real de pas de l’autobús, un per cada municipi, en aquelles parades on hi ha més demanda.
“És un salt qualitatiu. Entrem a la lliga de les millors connexions de transport públic i a l’alçada de llocs que tenen connexió amb ferrocarril”, afirmava l’alcalde de Caldes, Jordi Solé, aquest dilluns, durant l’acte de presentació de la nova línia. “La línia potencia l’eix econòmic de la Riera de Caldes i també ens ajuda com a destinació turística, amb un turisme termal de qualitat, el fet d’estar més ben comunicats amb Barcelona”.
El secretari d’Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, remarcava la “millora de la qualitat de vida per als ciutadans” que comportarà la nova línia que, a més, ha suposat una inversió de només 300.000 euros. “És una millora low cost que segur que tindrà èxit”, va dir Font i, en aquest sentit, es va referir als bons resultats que està tenint l’altra línia exprés.cat, la e7, de la vall del Tenes. “Demostra que anem en la línia correcta”, va concloure.
{{ comment.text }}