És un servei gratuït i funcionarà de 2/4 de 7 del matí a 2/4 de 10 del vespre. S’instal·larà davant mateix de l’estació amb unes tanques que delimitaran l’espai i permetran als usuaris lligar les bicis. També hi haurà un punt d’informació i de control d’accés. Tindrà capacitat per a 30 bicicletes que es podria ampliar en funció de l’ús del primer dia. Per donar a conèixer aquesta acció, aquesta setmana repartiran fulletons als usuaris de l’estació de Granollers-Centre.
Segons ha explicat Benjamí Aguilar, secretari de Granollers Pedala, la prova té un doble objectiu. “És un acció reivindicativa per demanar més infraestructures per a bicicletes a la ciutat”. També “veure si hi ha un volum d’usuaris prou important per poder crear aquest aparcament de forma estable”. Granollers Pedala s’ha fixat en l’exemple de Vilanova i la Geltrú, que té un aparcament vigilat –amb persones de dia i amb càmeres de nit– al costat de l’estació de tren i d’autobusos.
Granollers Pedala defensa que hi ha gent que fa desplaçaments interns en cotxe que es podrien fer en bicicleta si hi hagués una xarxa d’aparcaments segurs. Per això, estan en converses amb les empreses gestores dels aparcaments soterrats. També elaboraran un decàleg d’accions per als partits polítics perquè les incorporin als programes de cara a les eleccions municipals de 2015.
{{ comment.text }}