Un total de 28 municipis situats entorn de l’eix viari de la C-17 han constituït aquest divendres la Xarxa C-17 on també s’hi intigren algunes empreses i organitzacions empresarials d’aquest territori que inclou les comarques del Vallès Oriental, Osona, el Ripollès i la Cerdanya i on també hi participa la comarca de la Garrotxa a través de la ciutat d’Olot.
L’alcalde de Granollers, Josep Mayoral, n’és el primer president: “Sumen esforços per construir un país de dalt a baix”, ha apuntat aquest divendres en la presentació que s’ha fet a Vic.
La Xarxa C17 està formada per 28 municipis: Mollet, Montmeló, Parets del Vallès, Lliçà de Vall, Lliçà d’Amunt, Canovelles, Granollers, Les Franqueses del Vallès, La Garriga, Aiguafreda, Figaró, l’Ametlla del Vallès i Tagamanent, són els del Vallès Oriental. També hi ha: Vic, Manlleu, Torelló, Olot, Ripoll i Puigcerdà, Balenyà, Centelles, Gurb, Les Masies de Voltregà, Sant Hipòlit de Voltregà, Sant Martí de Centelles, Sant Pere de Torelló, Sant Eulàlia de Riuprimer i Tona.
A més, en formen part diverses empreses i organitzacions com La Farga, Sagalés, Estabanell Energia, Comforsa, Pimec, Unió Empresarial Intersectorial del Vallès Oriental, la Cambra de Comerç de Barcelona…
ELS 10 OBJECTIUS
El desdoblament de la R3: La xarxa entén que “el paper del transport ferroviari en aquest corredor és crucial”. Per això, “es continua amb la reivindicada demanda de desdoblar la R3 que implicarà millores de comunicació, de freqüència de pas i horaris”.
Solucions a la carretera C17: La Xarxa C-17 “planteja que la carretera necessita guanyar seguretat i fluïdesa de trànsit” i recorda que “cal el desdoblament de la via entre Lliçà d’Amunt i Parets”.
El Pla Director del Circuit de Montmeló: Per aquesta agrupació de municipis, “el model que es planteja en el Pla Director del Circuit reuneix el desenvolupament industrial, urbanístic i econòmic que es pot traslladar i implantar en el territori de la C-17”.
Els Jocs Olímpics Barcelona-Pirineus 2026: La Xarxa “defensa la candidatura dels Jocs Olímpics Barcelona- Pirineus i ho fa convençuda que cal un canvi del model turístic que passi per la millora de les infraestructures de comunicació”, asseguren des de l’entitat.
Projectes europeus: d’especialització i competitivitat territorial: Un altre dels objectius del grup passa per “impulsar el món del motor-esport, la salut i la metal·lúrgia com a projectes que tenen una interessant especialització en l’eix de la C-17 i que són competents territorialment per formar part de projectes europeus”.
Polígons industrials: desplegament de la fibra òptica, la xarxa elèctrica i els subministraments d’energia: També volen posar atenció en “conèixer la realitat dels polígons industrials de la C-17 per tal de poder treballar conjuntament, municipis i empreses, en la millora dels polígons i poder desplegar la fibra òptica i millorar els subministraments energètics”.
Impuls de la formació professional dual: La Xarxa C-17 proposa un “treball constant en el camp del coneixement, l’educació i l’empresa a través de la Formació Professional Dual, amb un paper central de la Universitat de Vic”.
El transport públic en carretera: També plantegen donar un “impuls del transport públic a la C-17 amb el desplegament d’un Pla de transport de viatgers”.
{{ comment.text }}