Comencen les obres a l’últim tram pendent de l’Eix del Lluçanès

El Departament de Territori ha començat les obres de la variant de Sagàs, al Berguedà, que permetrà culminar l’anomenat Eix del Lluçanès, la carretera C-62, que enllaça Vic i Gironella i connecta així les comarques d’Osona, el Lluçanès i el Berguedà. El 19 de gener s’hi van iniciar els treballs preliminars i ara la zona ja està preparada perquè les màquines hi comencin a construir el tram, que tindrà 2,8 quilòmetres de longitud i passarà pel nord del nucli de Sagàs. La creació de la variant dona resposta a una demanda dels municipis de la zona, amb els quals s’ha coordinat el projecte, per tal d’afavorir la seguretat i la comoditat en la conducció, ja que el tram actual és més estret, passa a prop d’alguns habitatges i és d’ús habitual per vehicles agrícoles, el que suposava un risc elevat tant pel nombre elevat de cotxes que hi passaven com per la velocitat que portaven. A més d’eliminar un tram considerat com un punt negre de la carretera, les obres també ajudaran a homogeneïtzar les característiques de la nova via a les de la resta de la C-62. Així, el tram de la variant tindrà una amplada de deu metres, amb un millor traçat i més ample que l’actual, que en té sis i no disposa de voral, i estarà format per dos carrils de circulació de 3,5 metres, vorals exteriors d’un metre a cada banda i un separador de fluxos central d’un metre. Està previst que les obres durin uns quinze mesos i la via pugui estar enllestida la primavera de l’any 2025. L’obra compta amb un pressupost de 7,2 milions d’euros. La nova variant ha de servir per millorar els desplaçaments de les persones que resideixen al Lluçanès, però també a les de les comarques d’Osona i el Berguedà, de manera que facilita les comunicacions al territori, com anys enrere, el 2013, ja havia fet la variant d’Olost, la penúltima actuació feta a l’Eix del Lluçanès. Durant la visita d’obres feta aquest dimarts, el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Marc Sanglas, va fer èmfasi en la necessitat de “fer carreteres i infraestructures que relliguin el territori i siguin útils a la gent que hi viu, no només com a carreteres de pas, i aquesta actuació compleix la funció d’enfortir la comunicació entre les tres comarques i acabar de tancar aquest eix”. A la visita, també hi van ser presents la delegada del govern a la Catalunya Central, Montserrat Barniol, i alcaldes i alcaldesses de l’entorn. La variant comptarà amb tres interseccions per connectar amb la vialitat de l’entorn: una amb la carretera BV-4346, i dues amb la C-62 actual. Corresponen a encreuaments a nivell que disposaran de carril central per facilitar els girs a l’esquerra. Així mateix, per facilitar la permeabilitat a banda i banda de la nova carretera, es preveu la construcció d’un pas superior i de dos passos inferiors –que també serviran com a passos de fauna.

Comencen les obres a l’últim tram pendent de l’Eix del Lluçanès

25 anys de ‘Caramella’

Un forn amb 125 anys d’història

Imatgeria festiva que fa poble

Olost torna a tenir barberia 15 anys després

LA PREGUNTA

Creu que el final de la guerra d’Ucraïna és imminent?

Mor un veí de Tona de 43 anys en un accident laboral a Centelles

Un cotxe atrapat a l'aparcament del Sucre de Vic

Un bus de Sagalés s'accidenta a Mollet

Perimetren un petit esvoranc al solar de la Pista de Vic

L'alerta d'un veí evita l'ocupació d'una casa a Sant Hipòlit

Manifestació a Manlleu contra la Zona de Baixes Emissions

Problemes per circular per algunes carreteres del Ripollès per culpa de la neu

Un accident entre tres vehicles provoca retencions a la C-17 a Balenyà

Dos accidents aquesta tarda a la C-17, a Tona i Orís

Arriba a judici 20 anys després l'estafa immobiliària als pisos de Can Garcia de Manlleu