Comencen les obres a l’últim tram pendent de l’Eix del Lluçanès

El Departament de Territori ha començat les obres de la variant de Sagàs, al Berguedà, que permetrà culminar l’anomenat Eix del Lluçanès, la carretera C-62, que enllaça Vic i Gironella i connecta així les comarques d’Osona, el Lluçanès i el Berguedà. El 19 de gener s’hi van iniciar els treballs preliminars i ara la zona ja està preparada perquè les màquines hi comencin a construir el tram, que tindrà 2,8 quilòmetres de longitud i passarà pel nord del nucli de Sagàs. La creació de la variant dona resposta a una demanda dels municipis de la zona, amb els quals s’ha coordinat el projecte, per tal d’afavorir la seguretat i la comoditat en la conducció, ja que el tram actual és més estret, passa a prop d’alguns habitatges i és d’ús habitual per vehicles agrícoles, el que suposava un risc elevat tant pel nombre elevat de cotxes que hi passaven com per la velocitat que portaven. A més d’eliminar un tram considerat com un punt negre de la carretera, les obres també ajudaran a homogeneïtzar les característiques de la nova via a les de la resta de la C-62. Així, el tram de la variant tindrà una amplada de deu metres, amb un millor traçat i més ample que l’actual, que en té sis i no disposa de voral, i estarà format per dos carrils de circulació de 3,5 metres, vorals exteriors d’un metre a cada banda i un separador de fluxos central d’un metre. Està previst que les obres durin uns quinze mesos i la via pugui estar enllestida la primavera de l’any 2025. L’obra compta amb un pressupost de 7,2 milions d’euros. La nova variant ha de servir per millorar els desplaçaments de les persones que resideixen al Lluçanès, però també a les de les comarques d’Osona i el Berguedà, de manera que facilita les comunicacions al territori, com anys enrere, el 2013, ja havia fet la variant d’Olost, la penúltima actuació feta a l’Eix del Lluçanès. Durant la visita d’obres feta aquest dimarts, el secretari de Mobilitat i Infraestructures, Marc Sanglas, va fer èmfasi en la necessitat de “fer carreteres i infraestructures que relliguin el territori i siguin útils a la gent que hi viu, no només com a carreteres de pas, i aquesta actuació compleix la funció d’enfortir la comunicació entre les tres comarques i acabar de tancar aquest eix”. A la visita, també hi van ser presents la delegada del govern a la Catalunya Central, Montserrat Barniol, i alcaldes i alcaldesses de l’entorn. La variant comptarà amb tres interseccions per connectar amb la vialitat de l’entorn: una amb la carretera BV-4346, i dues amb la C-62 actual. Corresponen a encreuaments a nivell que disposaran de carril central per facilitar els girs a l’esquerra. Així mateix, per facilitar la permeabilitat a banda i banda de la nova carretera, es preveu la construcció d’un pas superior i de dos passos inferiors –que també serviran com a passos de fauna.

Comencen les obres a l’últim tram pendent de l’Eix del Lluçanès

Un pastor diferencial

Les cadires preferides de Salvador Dalí, fetes a Prats

Prats ‘controla’ l’aparcament

“La cultura no l’hem de valorar per la quantitat sinó per la qualitat”

LA PREGUNTA

Considera que PSOE i Junts recomposaran la relació per restituir la majoria de la investidura?

Què li ha passat a la Pilarin?

Atracament amb un ganivet al centre de Vic

Mor l'advocada osonenca Teresa Rosell

Una voluntària de Protecció Civil de Vic, clau per detenir un agressor sexual

Detenen 'in fraganti' un atracador a la joieria de Taradell

Un home s'entrega després d'un accident de trànsit a Moià que causa la mort del seu acompanyant

Roda reparteix 1,8 milions d'euros d'un primer premi de la loteria

Dos ferits lleus en un xoc frontal a les Masies de Roda

CCOO denuncia l'acomiadament de 300 treballadors temporals del grup Jorge a Osona pel brot de pesta porcina

Detingut l'home que va atracar una dona amb un ganivet al centre de Vic