“Com a govern defensarem, sigui quin sigui, el resultat de les votacions sobre el trànsit”

Toni Mas (ERC) ha travessat el mig mandat com a alcalde amb l’objectiu de trobar una sortida al volum de trànsit a la travessera a Roda de Ter. Ha arrencat un procés participatiu al municipi per votar diverses propostes al problema. Mas ho ha repassat aquesta setmana en una entrevista de l’Angle obert d’EL 9 TV. https://youtu.be/9L3EIvEKZ2c?si=oUKNeQwko4tgBru1 A Roda han caigut 1,8 milions de loteria. És un dels afortunats o en coneix algun?No en soc l’afortunat ni en conec cap, però estic molt content que hagi sigut a una administració de Roda. Segur que en la seva major part l’ha repartit a gent que és compradora habitual. No és una d’aquestes administracions on ve gent d’arreu de l’Estat. Una veïna ens deia que ho invertiria a fer una entrada per a la hipoteca d’un habitatge a Roda. Costa trobar-ne al poble?Costa. S’ha de fer una feina de prospecció. La crisi de l’habitatge quant a preus i accés, i també a garanties de propietaris. També hi ha habitatge buit. Tot i això, hem notat una acceleració de rehabilitacions els últims mesos.Fa quatre dies ha arrencat el procés participatiu per solucionar el problema del trànsit que travessa el poble.Després de les municipals, vam acordar amb el govern la necessitat de fer una consulta en relació amb la problemàtica. Abans d’això, es va crear la Taula del Trànsit, en la qual hi som els tres grups de govern i també Junts. Durant dos anys, fem una feina de filar prim amb tota la informació. Detectem que en els últims anys no hi ha hagut solucions clares de cara al trànsit. El consens és un aspecte clau i el paper de la Generalitat també. No podem dur a terme una consulta perquè la titularitat de la carretera no és de l’Ajuntament i apostem per un procés participatiu enfocat a conèixer l’opinió dels rodencs. A més, una pregunta basada en un sí o un no, l’única cosa que podria fer és generar frustracions. Necessitem plantejar solucions i d’aquestes poder-ne desenvolupar tota la informació necessària. Es podrà votar abans de Setmana Santa. Quantes propostes hi haurà?D’entrada són tres propostes a partir d’un estudi de fluxos que va fer la Generalitat el 2021 i que ens està actualitzant. És el nostre punt de partida. Ara s’estan fent entrevistes tant a representants de grups polítics com a entitats i plataformes. Les sessions obertes es faran a partir del gener. L’objectiu és poder votar abans de Setmana Santa. Com a mínim, per tant, tindrem tres propostes. Podria ser que sortís una quarta proposta sense considerar cap variant?Podria ser. Sí que és veritat que haurà de tenir una base tècnica per validar que és una cosa que podem demanar. A la presentació, deien que els plantejaments han d’estar fonamentats (quant costarà, l’impacte o quant tardarà). Fins ara les posicions no tenien prou base?Les entitats i plataformes tenen la base de la realitat que detecten dia a dia. Qui viu i pateix la problemàtica ha fet la feina de reforçar-la en altres aspectes. Com a govern, hem treballat dos eixos: l’acord territorial i al municipi. Hem vist com la Generalitat ha tirat enrere projectes per manca de consens. També estem intentant explicar que les solucions generen conseqüències. L’altra branca, que s’està desenvolupant més lentament, és el mentrestant. En què consisteix aquest mentrestant?La Generalitat està redactant un projecte de pacificació a la carretera, que no reduirà vehicles, però ha de millorar la qualitat de vida i la seguretat a la travessera. També està redactant el projecte d’un carril bici que connecti amb Vic. Quan serà el projecte de pacificació?Ens van comentar que estaria finalitzat el febrer del 2026. Està valorat entre 2,5 i 3 milions d’euros. Aquí hi ha d’haver l’aposta política de la Generalitat i també per part de l’Ajuntament perquè s’executi. Paral·lelament anem avançant en el fet que Roda pugui tenir al màxim una opinió clara de què s’hauria de fer en relació amb la problemàtica del volum de trànsit. Costarà trobar consens tenint en compte que hi ha posicions molt enrocades?No ho sé. Intentarem treballar perquè es generi. No hem posat un mínim de participació, però sí que validarà aquest resultat una alta participació. Això ens donarà força de cara a la Generalitat. Un cop coneguda tota la informació, es posicionarà el govern o no?El govern està posicionat amb el procés participatiu. Tenim claríssim que com a govern defensarem el resultat d’aquestes votacions, sigui quin sigui. És la màxima expressió democràtica que ha de fer un govern. Amb els pobles veïns quan hi parlaran?Ens hi hem trobat des del principi. És una qüestió de comunicació constant. També estem pendents que Generalitat, que s’hi va comprometre fa un any, analitzi alguna proposta pràctica per ajudar a minoritzar el trànsit. Veurem què proposen i si arriba abans de Setmana Santa o no. Els fa patir que aquesta proposta els tiri enlaire la consulta i les seves opcions?En funció de la proposta, analitzarem. Si ens resol la problemàtica, benvinguda sigui. Ara, nosaltres no podem estar parats. A la pregunta, “per què la consulta si ha d’arribar una proposta?”, responem que ens importa què pensen els rodencs. Preguntar a tothom no ho ha fet ningú. Fa pocs dies van reunir-se amb la delegada del govern, Elia Tortolero, i van parlar sobre les naus de Puigneró.Malgrat que les naus siguin privades, enmig d’un concurs de creditors que no està desencallat, el lideratge és municipal. Tant a la delegada com al director de l’Agència Catalana de Residus, vam traslladar-los la necessitat de la implicació de la Generalitat. Que en els propers mesos puguem tenir una reunió per elaborar un pla de treball i reparar la situació. Les naus van ser adquirides per l’especulació immobiliària, però ara que no surt a compte qui n’acaba pagant els resultats són els rodencs. Necessitem la implicació de la Generalitat per la desproporció que té Puigneró. Posem un horitzó per desencallar-ho o perquè la Generalitat pugui actuar subsidiàriament. Venim d’uns mesos de malestar veïnal per incivisme, delinqüència o ocupacions conflictives. La temperatura continua sent alta o s’ha anat rebaixant?El govern no ens hem relaxat en cap moment i l’objectiu és seguir intervenint amb vigilants municipals, Mossos i mesures preventives. Estem notant una baixada de tota la tensió, però no ens relaxem perquè el nostre objectiu no és que es rebaixi ara, sinó perquè segueixi la tendència. Dins el govern se’ls veu fent pinya. És així?És així. Treballem conjuntament, cadascú des de la seva àrea, i facilitem al màxim que surtin les propostes. Si pensem coses oposades intentem que, entre l’interès particular i el comú, totes les propostes vagin al bé comú, de govern i de Roda. La resta de grups fan oposició constructiva o destructiva?Fan l’oposició que creuen que han de fer i a mi em preocupa més el que fem nosaltres. Com a govern i com a alcalde, no ens podem basar en el que faci l’oposició, hem de fer-ho en un projecte.Pensa en les eleccions municipals del 2027?Ho tinc de referència, però em centro molt en el dia a dia. Coneixent-me, necessito estar molt present en cada moment. És la meva feina ara. Es tornarà a presentar?Hi dono voltes. Hi ha dues respostes: encara no ho sé i a Esquerra Roda Republicana treballem en equip. És amb qui treballarem en un futur l’alcaldable que encara no sabem. El bon rotllo a govern es podria traslladar a una llista conjunta?No és una cosa que haguem pensat. Tampoc se’ns ha plantejat.

“Com a govern defensarem, sigui quin sigui, el resultat de les votacions sobre el trànsit”

“No tenim por de fer canvis per avançar”

“Si no tractes l’ansietat no te n’alliberes i agafa més terreny”

“Costa molt veure una ciutat governada amb uns criteris allunyats de les necessitats reals”

“Aquest 2026 és un any de tocar una mica de peus a terra a Prats”

LA PREGUNTA

Aprova la dimissió de Trapero?

Lamine Yamal i Inés García, a Sant Joan de les Abadesses, amb els seus dos nous “nens"

“L’amazic és probablement la tercera llengua més parlada a Catalunya”

“Tinc la sort de poder explicar-ho, i ho penso explicar fins a la sacietat”

“Escollir l’Amor” en el dol

Condueixen sense carnet i a tota velocitat un cotxe llogat a Alemanya que acaba en una bassa de Manlleu

Frigorífics Ferrer trasllada part de l’activitat a Centelles per descongestionar la planta de Vic

“L’última abraçada que ens vam fer m’ha perseguit sempre”

L'alcaldessa de Ripoll, Sílvia Orriols, es crema en un incendi a la cuina de casa seva

Mor un home mentre pujava el Taga

Ja són a Vic els Motards Independentistes