L’asfalt del tram de la C-17 a Orís en què es van fer obres a finals d’estiu emet més soroll de l’habitual per la composició del ferm. Segons expliquen des del Departament de Polítiques Digitals i Territori, s’hi va realitzar una estesa de microaglomerat en fred, una “mescla més sostenible que les habituals en calent”, i que ha de millorar l’adherència dels pneumàtics dels vehicles.
Tal com ha anat recollint EL 9 NOU, alguns conductors han quedat sorpresos per l’increment de decibels a dins del cotxe en circular pel tram en qüestió. El soroll, expliquen les mateixes fonts de la Generalitat, deriva de la textura de la capa més superficial del paviment. El pas dels vehicles anirà “llimant” l’àrid i reduirà la fressa.
{{ comment.text }}