Per les mans de Joan Corbatera hi han passat centenars de cotxes. Mecànic de professió, tercera generació al capdavant del taller familiar –el Garatge Corbatera de Ripoll–, viu la seva feina amb passió.
Tant li agrada que quan acaba de treballar l’esperen encara més cotxes. La seva col·lecció de vuit Volkswagen Golf històrics. Ara mateix, Joan Corbatera és propietari de vuit vehicles d’aquest model que la marca Alemanya va començar a fabricar l’any 1974, una nissaga mítica que encara avui continua.
La majoria són del model Mk1, que es va fabricar fins al 1984, i també en té de l’Mk2, el model posterior. La seva col·lecció també inclou un Citroën Mehari, un Seat 600 i un Seat 127, a més de diverses motos. Però els Golf s’han convertit en “un vici”, tal com ell mateix confessa.
A casa seva ja n’hi havia un, el vell Golf amb motor dièsel que havia estat de l’avi. “Però l’afició per col·leccionar va començar quan el meu pare va comprar un Volkswagen Escarabat descapotable”. Aquest cotxe, impecable, també forma part de la col·lecció.
Els Golf de Joan Corbatera daten tots de principis dels anys 80. Tots són GTI, amb motor de 110 cavalls excepte el dièsel, però ell està especialment orgullós del descapotable…
Els ha anat comprant de segona mà, “de mica en mica”. I els ha restaurat pacientment fins a retornar-los el seu aspecte original: revisió del motor, neteja, tapisseria, fars, para-xocs i repàs de planxa i pintura, si convenia. “Quan els agafes, ho has de fer tot”, explica.
Coneixedor com és de la mecànica, si alguna cosa li agrada d’aquests cotxes és que la tenen “simple i molt fiable… és un dels cotxes més fiables que es feien en aquell moment”. D’aquí l’èxit que van tenir, i que va representar la remuntada de Volkswagen. Un èxit que la sèrie Mk1 va fonamentar i la sèrie Mk2 va consolidar. “Tothom que els té, encara n’està enamorat”.
Buscar les peces no és gaire complicat, perquè a Alemanya n’hi ha d’originals o bé rèpliques que es continuen fabricant a l’actualitat. “Les peces han de ser originals, això sí, no m’agrada potinejar els cotxes”.
Els col·leccionistes dels primers Golf són cada vegada més nombrosos, i faciliten que hi hagi aquesta oferta. “Aquest model de Volkswagen, ara mateix, ja es cotitza més que l’Escarabat”. Joan Corbatera és conscient que, en la mesura de les seves possibilitats, no pararà de comprar-ne.
Un dels seus objectius seria aconseguir un Golf Rallye, una sèrie de l’Mk2, amb més potència, que es va fabricar a finals dels anys 80.
Tots els cotxes de Joan Corbatera estan en perfecte estat de funcionament. Amb un d’ells participa, fins i tot, en alguns ral·lis de clàssics, tot i que no ho fa “per competir, sinó per disfrutar del cotxe”.
{{ comment.text }}