El ferrocarril, un servei estratègic

El Col·legi d’Enginyers de Camins, Canals i Ports de Catalunya en la seva publicació Camins considera el transport ferroviari de Rodalies “un servei estratègic”. L’elevat nombre de viatges diaris tant en transport públic com privat entre la ciutat de Barcelona i la seva àrea metropolitana (1,8 milions) “obliga a crear una oferta de transport massiu capaç de satisfer les exigències de la demanda de forma competitiva”. I en aquest cas s’apunten tres reptes estructurals que en qüestionen l’eficiència: la capacitat, la fiabilitat i la velocitat comercial. És per això que “cal abordar sense demora la planificació del ferrocarril per assegurar la inversió imprescindible, però també la governança ordenada i experta, amb coneixement de primera mà del territori”. En ple procés de traspàs a la Generalitat i amb incidències constants a Rodalies, Alejandro Valdovinos, coordinador del Grup de Treball d'Electromobilitat del Clúster de l'Energia Eficient de Catalunya, diu que aquesta és una xarxa “molt complexa, on sempre apareixeran problemes en el seu dia a dia d’utilització”. Apunta el fet “que la presa de decisions de part d’aquestes incidències i que l’estratègia de manteniment i inversions sigui aquí hauria d’ajudar que es prenguin decisions per resoldre-les amb més celeritat”. Tot plegat hauria d’implicar, entre d’altres coses, “un millor servei als usuaris”. Això no obstant, assegura que abans d’emetre un judici de valor sobre la qualitat del servei un cop es traspassi a la Generalitat “ho hauríem d’agafar amb una perspectiva de tres a cinc anys com a mínim”. La imperiosa necessitat d’executar els projectes per millorar la qualitat i la fiabilitat d’aquest servei és una de les reivindicacions que posa de manifest Josep Mateu, president del Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC) i vicepresident de la Comissió d’Ordenació del Territori del Consell de Cambres de Catalunya. Mateu demana “potenciar la transversalitat de tot el sistema” de Rodalies més enllà de l’àrea de Barcelona “impulsant un nou model de serveis regionals que connecti les ciutats mitjanes amb el conjunt de la xarxa ferroviària”. Des del RACC i el Consell de Cambres consideren necessari fer pressió a les administracions per “accelerar les inversions necessàries” al corredor del Mediterrani (tant ferroviari com viari) i consideren “imprescindible” transformar a l’amplada internacional les línies convencionals “per canalitzar els trens de mercaderies i separar-les dels serveis de passatgers”. Pel que fa a les línies d’alta velocitat de l’Estat espanyol, el mateix Valdovinos explica que la seva rendibilitat no s’ha de veure només sota el prisma de la utilització del transport ferroviari. Es tracta d’infraestructures que s’han de mantenir i que “permeten utilitzar-se com a xarxa de comunicacions i xarxa de potència de gran capacitat” que es podria utilitzar per a altres usos. Explica que entre els pròxims “cinc i deu anys, seguint la directiva europea AFIR”, s’haurien de construir molts hubs de recàrrega per a vehicle elèctric, i aquestes permetrien resoldre un problema de manca de potència en llocs amb menys densitat de població en vies principals que estarien al costat de la infraestructura ferroviària.

El ferrocarril, un servei estratègic

La IA accelera i la demanda elèctrica corre al darrere

Quan el clima colla, la cistella tremola

Catalunya perd vent, la dispersió de la contaminació es complica

Sol, solet… i cada vegada més extrem

LA PREGUNTA

Creu que s’ha de prohibir la compra d’habitatge als fons d’inversió?

Els veïns de Cal Paler Nou, a Cardedeu, acorden suspendre la inauguració de l'edifici, on havia d'assistir Yolanda Díaz

Els senglars l’obliguen a plegar

Protecció Civil envia un ES-Alert per la previsió de pluges intenses per dimarts

Tres ferits, un de greu, en esfondrar-se el sostre d'un habitatge a Canovelles

Dues persones acaben a l’hospital després d’una baralla a la festa major de Vallromanes

Protecció Civil alerta de xàfecs locals molt intensos a partir d'aquesta nit i durant 24 hores

Can Candelich, de Samalús, a punt per a la final de la Lliga del Porc

Reobre el restaurant de l’antic Club de Tennis de Tagamanent

Granollers estrena aquest dijous la nova línia de bus L7 entre el Lledoner i Can Bassa

Investiguen unes pintades homòfobes contra un docent de l’institut Torre de Malla de Parets