Com a música de fons, sonen indicacions europees sobre la necessitat de desincentivar l’ús del vehicle privat i l’evidència que el cost de manteniment de les vies ha de recaure sobre qui les utilitza i no sobre tota la societat.

És estrany trobar un mes en què els nous crèdits al consum no superin els 4.000 milions d’euros